红凌路是大连西部地区的一条主干道路。家住红凌路沿线的孙先生向本报反映，他搬家到红凌路沿线近两年，而这条路超过一半的时间都在维修施工。“天天维修”的现状，严重降低了道路通行效率，也让人产生了质疑，“道路维修施工，是否有科学地规划？”记者对此进行了调查采访。
市民疑问
“修了挖，挖了修，循环不停”
红凌路维修施工有没有科学地规划？
市民李先生家住甘井子区金柳路沿线，红凌路是他往返高新区上下班的必经之路。提起红凌路，李先生想到的第一个关键词就是：堵车。不过，此前红凌路堵车的主要原因是车多道窄。自从去年红凌路拓宽改造工程开始施工，“持续的道路施工”成了道路拥堵的关键因素。
记者查询高新区相关施工公告可见，去年5月，高新区举行红凌路拓宽改造工程开工仪式。施工目的是将红凌路部分路段从双向四车道拓宽为双向五车道或六车道，施工时间错开了早晚高峰期，计划于8月完成施工。
而在李先生印象里，尽管实际施工时间错开了早晚高峰期，但施工期间，临时路面的颠簸仍会对道路通行效率造成影响。“有时候晚上没修完，白天路面还是坑坑洼洼的，无形中加剧了堵车。”其中，给李先生形成深刻印象的时段在去年年底。当时，红凌路铺上新沥青没多久，下了一场大雪，刚修完的路上密集出现了沉降、破损，随后红凌路就开始了反复地维修，持续地施工。“这挖一块，那切一段，完全不像一条市区主干道应该有的样子。”他说。
孙先生搬到红凌路沿线居住不到两年时间，正赶上红凌路拓宽改造工程，他对这条路的感受更深刻。“一直是修了挖，挖了修，循环不停。”孙先生认为，道路频繁施工带来的堵车问题、噪音问题、出行安全问题等，不仅降低了道路通行效率，也有损市民的居住体验。“红凌路的维修施工，到底有没有科学地规划？”他对此有所质疑。
真实情况如何？记者两次实地探访
7月21日晚9时许
现场状况：雨天停工，路面补丁较多，标志标线已不清晰
居民态度：出行拥堵，影响休息；对道路完工后通畅出行寄予期待
记者注意到，高新区曾于今年6月29日发布施工公告。公告称，红凌路拓宽改造工程因地下管线情况复杂，专业公司管线迁改工期滞后导致道路主体施工进场过晚。去年11月，为保障居民通行，红凌路摊铺一层临时沥青后先行通车。不过，去年冬季突发强降雪，融雪剂的撒播对临时通行路面造成了严重腐蚀。高新区组织道路设计、工程管理、监理等各专业专家对红凌路拓宽改造工程路面情况及优化方案进行了论证研究，决定对路面管线结构破损的位置进行结构补强。主要施工时间为夜间，至7月31日完工。
公告内容一方面解释了近期道路施工的原因和目的，另一方面说明了红凌路拓宽改造工程是具备专业团队论证和规划的。事实情况如何？7月21日和22日，记者两次来到红凌路进行调查采访。
7月21日，因当日预报有雨，红凌路现场未进行施工。记者看到，红凌路已完成拓宽，但路面上存在较多补丁，而补丁带来的路面不平，导致通行车辆经常发出“哐当哐当”的颠簸声。此外，路面大多灰扑扑的，标志标线已不清晰，亦可能对道路通行效率造成影响。
记者采访时偶遇的网约车司机直言，“老是修路确实不太方便，经常堵车。”另有一居民告诉记者，施工时会封闭部分车道，他多次在家门口堵车半个小时以上。“不知道什么时候能修完，也不确定什么时候突然又开始修。”该居民语气十分无奈。
然而，所有受采访的居民都对红凌路拓宽的必要性表达了认可，对道路施工完成后的通畅出行寄予期待。“红凌路拓宽确实能缓解拥堵，对我们出行是有好处的。”他们说。
7月22日晚9时许
现场状况：施工中，中间两车道关闭，十余辆大型机械正在作业
施工人员说法：施工目的为修复受损路面，且不存在同一路段反复施工
7月22日晚9时许，记者再次来到红凌路。此时，红凌路关闭了中间两车道，十余辆大型机械分成四组，在一段数百米的路面上如火如荼地作业。记者看到，现场施工人员先是操作机械将相应路段的沥青和水稳层挖开铲走，然后再铺上新的水稳材料，并操作机械压实。现场施工人员告诉记者，水稳层即水泥稳定碎石层，为道路结构的主要承重层。“新的水稳层压实后，再铺上一层沥青，不会影响明早通车。”
为什么选择在该路段如此施工？该施工人员表示，正在挖掘施工的地方都是出现沉降、损坏的路面。而该路段之所以出现沉降、损坏，是因为原本的水稳层松动了，因此要挖开，重新铺设水稳层，“弄完就不会沉降了。”
对于是否存在同一路段反复维修的问题，该施工人员告诉记者，他们现在挖掘施工的路面是红凌路原本的双向四车道部分，“是老旧路段。”去年拓宽改造的路面没有问题，不需要另行维修。“等再摊铺两遍沥青，施划完路面标志标线，整个工程就结束了。”他说。
相关回应
红凌路拓宽改造工程完工后,保质期多久？
主管部门：可保障5年无忧
施工人员的说法是否正确？红凌路拓宽改造工程完工后，保质期多久？短时间内还会进行大修吗？7月26日，记者就此采访了高新区有关部门。工作人员告诉记者，至7月底，红凌路拓宽改造工程就全部结束了。“如果近几天一直下雨，也可能会延误几天。”
工作人员表示，相应国家标准要求，道路保质期为2年。而红凌路拓宽改造后，可保障未来5年不用再进行路面挖掘施工。“施工过程中，不仅严格要求道路铺设质量，同时也将各类别管线进行了迁改整理，并预埋了未来5年可能发生的业务量管线。”工作人员说，红凌路拓宽改造工程是经过通盘考虑的，综合性的改造施工，但也因为涉及单位多，历经多轮论证检测，以致工期较长。
工作人员告诉记者，红凌路相应路段的拓宽和管线施工已于去年10月底完成，近期的施工主要是根据道路检测结果和专家论证方案，对结构破损的路段进行更换和加固，以及继续摊铺剩余的道路沥青结构。“红凌路建成10多年了，随着区域发展，历经多次挖掘，铺设了很多管线，部分道路结构出现了前后不太一致的情况。这次施工是根据检测结果，对所有不满足国家标准的地方进行加固补强。”他说，为保障施工质量，有关部门组织行业专家对施工方案进行了重新论证，确保方案可行，凡是施工方案内，因质量问题发生的返修不再重复支付费用。“目前，正在进行沥青摊铺。完工后，我们会对工程整体进行检测验收，以确保道路质量。”该工作人员最后表示。
施工进展
全新红凌路即将呈现
7月28日，记者获悉，初步完成沥青摊铺的红凌路宽阔平整，行车畅通。
有网友称赞道，“全新红凌路即将呈现，令人期待。”
