中新网广东新闻(程景伟陈虎辉周会媛王林)继首批6座车站实现“三权”移交后，近日，广州地铁十一号线赤沙、龙潭、上涌、燕岗、芳村、如意坊、彩虹桥、广州东站等8座车站顺利移交给运营部门。至此，全线已有14座车站进入运营调试阶段。
中铁二局一公司、城通公司、电务公司、装修公司参与了彩虹桥站、如意坊站、芳村站相关工程的建设。
截至目前，十一号线(火车站—琶洲—火车站)土建工程累计完成98%。中铁二局供图
十一号线如意坊站周边环境复杂，西端距离珠江最近仅25米，东端为内环路和黄沙大道，另外既有运营的地铁六号线横跨车站。
广州地铁组织设计单位中铁六院、施工单位中铁二局的建设者们，根据现场场地条件基坑分四期实施，针对富水砂层采用双轮铣等先进成槽设备，确保连续墙施工质量。采用六号线两侧对称卸载开挖方式，保证了既有六号线运营及结构安全。同时，通过对围护结构支撑进行优化，在车站施工区域留足空间增加转土场地，保证了基坑快速开挖和支撑快速施工。
与地铁六号线的换乘改造也是车站施工的重难点之一。地铁建设者们将施工工序划分为15个施工环节，先后完成了3台换乘扶梯的安装工作，待线路开通后实现地铁十一号线与地铁六号线的便捷换乘。
十一号线彩虹桥站地处荔湾区、越秀区老旧城区交界位置。根据设计方案，该站与在建地铁十三号线二期换乘，与既有运营地铁八号线形成“T”字换乘，远期将与芳白城际互通换乘，为四线换乘枢纽站。
截至目前，十一号线(火车站—琶洲—火车站)土建工程累计完成98%。(完)
