封面新闻记者孟梅雷强
9月10日，2024全球智慧物流峰会在杭州举行。针对市场关心的菜鸟发展重点，菜鸟集团CEO万霖在现场表示，“菜鸟将继续拓展全球物流骨干网路，既服务好阿里电商，也服务好开放市场。”
万霖透露，菜鸟将启动全球第二批eHub建设，将全球物流网络加快融入全球和区域产业链布局。“当前，电商在全球快速扩张，新的制造中心和产业形式不断涌现，菜鸟将打造一张覆盖中国、跨境、海外本地市场的全球快递网络，与产业链同行、更好服务全球电商发展。”目前，菜鸟海外本地快递已在10个国家和地区起网运营。
在全球供应链方面，菜鸟在全球已运营超80万平方米海外仓，在18个国家和地区提供专业服务，未来还将为全球客户提供更具柔性、绿色和成本竞争力的服务。
技术一直是菜鸟创新发展的底层驱动力。目前，菜鸟旗下L4级无人车已正式发售，将在公开道路规模化配送快递包裹。“在数智化和AI应用领域，菜鸟一直是引领者；未来，菜鸟也会做无人驾驶和自动化的最佳实践者。”万霖说。
谈及行业未来，他认为，经济全球化、全球产业链重塑对物流业既是挑战、更是机遇，行业仍有很大空间提供极致服务、极致产品、极致体验。面向未来，菜鸟将围绕全球快递、全球供应链和物流科技创新，通过精益运营和数字创新不断提升电商物流的体验优势和成本优势。
业内人士认为，菜鸟对全球网络、eHub和无人车的加大投入，紧跟全球电商和产业布局调整，也更匹配物流产业升级的未来需求，有望进一步提升菜鸟面对公开市场的竞争力。
