文/黛青
今天早上看到一条新闻：无锡地铁3号线新梅车辆段终于迎来了工程主体结构封顶，终于迎来了工程主体结构封顶的重要节点。
重点来了！3号线新梅车辆段项目将与苏南硕放国际机场形成有效联动，打造空港物流基地+办公产业园，集各种功能于一体的高大上空港城！
一个即将成为承载片区交通、服务功能的标志性站点！
看到这个消息，不少被地铁规划牵动内心的买房人又冒出来说了：
“买房子现在就是买规划，我现在就打算多看看3号线地铁边上的楼盘！”
“现在几个重要站点周边的房价都不便宜，3号线旁边的楼盘值得买入啊！身价会涨！”
“年底3号线要通车了，周边房价是不是要涨上去了？”
……
而谈到正在建设中的地铁3号线，惠山区的钱桥板块和梁溪区的北塘板块的居民就更加兴奋！
他们已经忍受“交通不便”这个标签很久了，这次终于要有地铁来家门口了！
虽然近年铺设的重要高速路出入口都涉及到这两个地方，但随着城市建设的更新迭代，光有高速公路怎么能支撑起一个片区的发展呢？
目前钱桥、北塘这两个板块，也多多少少会因配套、交通等一些原因，整体房价在无锡内算是比较便宜的。
钱桥板块内在售房源均价15000-16000元/㎡，北塘的房源价格就要稍高一些在12000-26000元/㎡。
地铁3号线，就几乎承担起了未来促进地区发展的重要作用。
纵观全国，每一个发达城市，例如北京、上海、深圳等等，都拥有着完整的轨道交通体系。
地铁的快速、安全、准时等特点，是现有的交通工具里优势最多的，所以地铁沿线一般都会形成一个相对发达的居住、旅游、商业流通区。
一条新建的地铁线路，代表了给区域经济注入新的血液，刺激周边地区房产的升值。
即所谓的地铁一通，黄金万两。
地铁的开通对沿线的商业发展乃至房价都具有很大的影响。
例如，无锡几个商圈：市中心三阳广场、云林荟聚中心、河埒口滨湖万达广场等等。通过地铁承载人流量的同时，也成为了无锡重要的标志性站点。
而这些人气商圈，近两年因为地铁的加持，周边几个热门的楼盘价格都呈现居高不下的趋势。
就比如：位于云林站荟聚中心旁边的长泰国际社区，从2017年12月的13014元/㎡涨到2019年12月的16523元/㎡。
虽说2年时间涨速并不算快，但6000元/㎡的差距，还是足够劝退不少刚需买房人的。
再比如：河埒口站点的藏珑府均价30500-33000元/㎡；康桥府均价26000-29000元/㎡。
本身都是买房门槛很高的楼盘了！两家楼盘直线距离更是不到800m！
但藏珑府项目因为位于地铁出站口，早在开盘之初就直接将售价抬到3w+，板块房价的天花板得到了刷新！
可见，地铁的加持，会让一个区域房价格局得到刷新！
现如今，无锡地铁还只有两条线，但地铁沿线的房价涨幅有目共睹。
对于买房人来说，房子周边是否有地铁站，已经逐渐成为买房环节中的一个关键因素。
“那规划建设中地铁3号线沿线站点如今有哪几个楼盘？”“目前这些楼盘房价又是多少呢？”“按目前的形势，要不要尽早入手一套呢？”
根据这些问题，我整理了一份3号线目前周边在售房源信息（新房），仅供大家参考，具体价格以实际销售价格为准。
目前无锡地铁3号线沿线在售楼盘并不多，只有8个，其中大部分还是属于刚改盘。
其中价格最高的是位于吴桥站的恒大悦珑湾，在售房源价格23000-26000元/㎡；价格最便宜的是苏庙站的茂瑞府，小高层产品价格13500元/㎡左右。
今年年底，无锡地铁3号线即将投入运营通车。不出一年，几个板块内优质楼盘的价格应该还会有一定的上涨空间。
正在考虑买地铁盘的你，现在可以看起来啦！
如果你还有什么疑问和看法，欢迎在下方留言！
