12月30日，记者从禅城区规划部门了解到，近日禅城组织召开了湖涌TOD项目方案设计及交通影响评价报告专家评审会，均通过专家评审。
为了更全面审慎地做好规划审批，结合项目复杂性综合性，本次评审会特邀请了来自深圳、广州、东莞及本地的规划、建筑、结构、交通、轨道、环保方面的8名专家对项目方案进行审查和指导。会议同时邀请到了区交通运输局、区轨道办、中交佛山投资有限公司、区水务、区公用事业、区公资办、市公安局禅城分局、南庄镇政府相关业务负责人，为项目进行全面把关。
湖涌TOD项目位于禅西新城西南侧，轨道二号线湖涌站地块。从禅西新城有地铁二号线直达广州，连通广佛。
项目地块位于佛山政治、经济、文化的重要节点，坐拥四通八达的交通优势，区位重要性和优势不言而喻。
近几年随着TOD的发展与成熟，该项目地块发展TOD的潜力逐渐显现，为此，佛山市、区两级政府早在2014年便开始筹划，历经数年，市、区两级政府领衔多个部门紧密合作，邀请专家顾问研究指导，通过控规修编、概念方案设计等不断调整完善，明确了以湖涌停车场上盖地块为核心围绕轨道站场形成居住组团的项目定位，实施TOD综合开发的发展策略，并致力于将其打造成为佛山首个TOD项目典范。
湖涌TOD项目占地面积约17.3万平方米，连通融合交通站场与商住配套，是集地铁轨道、地铁车站、地铁车辆段、停车场、幼儿园、商业、居住等于一体的大型TOD综合开发项目。该项目作为我市首个地铁车辆段上盖TOD综合开发项目，项目的规划设计、建筑设计、交通组织等都较一般项目更为复杂。
项目位于季华路沿线、地铁站点地块，是城市景观的重要节点、城市交通的重要枢纽。项目中地铁轨道与住宅建筑垂直空间布置，建筑结构复杂，建筑功能多样。项目地块包含轨道交通、公交系统、长途客运、机动车行、慢性系统等多种交通流线，垂直交通与平面交通有机融合，交通组织极为复杂。鉴于项目的重要性与复杂性，为了保证项目的高标准落地，在土地出让后，区政府及各相关部门紧密跟进，通过部门之间及时的信息沟通和各环节的相互配合，保证项目稳步推进。
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湖涌TOD地块（TD2018(CC)XG0008号地块）在今年10月以220020万元（折合逾22亿元）的价格由中交保利房地产开发公司竞得。
本地块位于佛山市轨道交通2号线湖涌站TOD控制范围，土地面积259.36亩，总计容建筑面积约60万平方米，其中竞得人实际可自行开发销售的建筑物计容建筑面积约43万平方米。
地块其余部分为轨道交通2号线湖涌停车场及其配套车位、须无偿移交禅城区政府的商服物业和公共配套设施。
除支付土地出让金外，竞得人还另须支付约11.2亿元作为委托佛山市城市轨道交通2号线投资建设人建设地块内公共配套设施的建设费用，并对移交政府的商业物业进行返租经营。
综合上述因素，本地块竞得人可自行开发销售的建筑物的实际楼面地价约为7900元/平方米。
与一般地块出让相比，本地块出让有着极其特殊的意义。
禅城区国土部门有关负责人表示，该地块为佛山市第一个轨道交通综合开发项目，即第一个真正意义上的地铁上盖项目，是禅城区在土地节约集约利用的新尝试、新探索，对禅城区今后其他轨道交通项目的实施产生积极影响。
另外，该地块成交确保了佛山轨道2号线的顺利推进，有助于加快周边交通基础设施及生活设施配套完善，并将进一步优化城市环境，提升城市形象。
此外，该地块出让进一步加大了禅城区住宅用地有效供应。今年以来，禅城区土地供应数量与质量明显提升，其中住宅用地累计已成交676亩，总建面达到160万平方米，为有效稳定房地产市场发挥积极作用。
目前，禅城区正在继续加紧推进一批住宅用地项目，以满足市场需求。
