每一位买房路上的行者
大家好，我是用脚步丈量城市的黑帅，今天我将走进奉贤新城，一起来聆听它的故事。
“上海是上海，奉贤是奉贤。”在奉贤人的眼中奉贤和上海是两个完全不同的地方，每当他们去市区都会宣称“去上海”。
而南桥是奉贤人民心中的中心城区，买房的天花板也就是南桥了。市区的上海人也亲切地称奉贤人是“乡下人”。
同处于一个上海，为何会有如此大差异，今天就来揭秘一下。
01
奉贤新城是上海郊区的五大新城之一，从上海“十四五”规划开始，五大新城不再是城区，而是向着综合型城市的方向迈进，南桥也就迎来了再次出现在大众眼中的机会。
奉贤新城在五大新城中一直是属于非常低调的存在，低调到如果不刻意去想，没人会记起的一个地方。
奉贤是曾经上海有志青年“上山下乡”的地方，光从这一点就足以证明，奉贤离上海市区的地理位置了。
2018年年底5号线南延段的通车，让更多市区的人知道了南桥的存在，也让奉贤终于迎来了一条地铁，尽管这条地铁很鸡肋，时速慢，进出市区如同远征一般，但好歹是让居住在沿线的人进出市区的方式多了一种选择。
同比五大新城，以人民广场为终点从奉贤新城站出发需要接近100分钟时间，这个时间也就比南汇新城好一些了。
2015年年底通车的虹梅南路隧道外加2017年9月底虹梅南路高架路通车直达中环，让奉贤新城进出市区的快捷度大大提升，使得自驾进出市区又优于其他几个新城。
距离是奉贤的一个硬伤，不便的交通，自然是人们遗忘的一个很好的理由，也怪奉贤自己不争气，到目前为止能拿得出手的也就奉贤新城了。
奉贤更像是举全区之力重点打造了南桥，让南桥成了奉贤的中心，以至于奉贤的其他地方就算到现在依然是平平无奇，也就有了开头一说。
02
奉贤新城按照规划的版图，北至大叶公路，南临上海绕城高速，西至南竹港，东达浦星公路，非常方正，脉络清晰。
以沪金高速为界，可以将奉贤新城东西一分为二，以西为老城区，以东为新城区。又以奉浦大道为界分为南北两块，北面主要是以科技园、制造业基地等产业为主，南边则是文化公园、住宅商业、教育医疗为主了，是非常成熟的居住区。
老城区里以老公房为主，大多数房龄都是2000年以前的，这里没有什么大型的商业，生活所需基本上是依托底商，反而使得底商异常热闹，但也显得相对拥挤。
老房子的价格也是很诱人，均价基本在2-2.4万之间每平米，个别小区单价甚至只有1.5-1.6万每平米，200万总价，可以买个小三房了，这也是南桥存量房成交的主力。
房价低自然有房价低的理由，这里的房龄普遍较高，八九十年代为主，甚至还有一些都在建国前后，市区的老公房现在都已经慢慢地不受待见，更何况郊区。
老城区内地铁覆盖不了，想要出行也是显得尤为困难。
2010年左右的商品次新房单价也很难突破3万每平米，所以这里的老房子价格基本是定型了，能稳住不跌都算非常好了，但随着房龄的增长价格自然会出现跌落的情况。
新城区又是另外一番景象了，这里的房价与老城区相比基本是翻番了，房子也都是2010年之后的商品房，全新的城市界面，全新的房子，自然有了很强的竞争力。
环金海湖周边的房子是这里最好的地段了，地铁站步行可达，还有金海湖这个生态公园，北面还是森林公园，环境非常的好，房价自然很美丽。
这里的房子均价3.7-4.5万之间每平米，甚至有的都能接近5万。
金海湖旁边的新房定格在4万每平米，更是一房难求，金海壹品开盘入围积分达到了72.8分，这个分数堪比大虹桥了，足以说明这里的热度了。
03
奉贤新城的房子诱惑力是真的不小，老房子总价有极大的优势，新房子有绝对优质地段和环境的不可复制优势，让人对南桥有欲罢不能的吸引力。
这个欲罢不能的吸引力更多的是吸引着奉贤的当地居民，对外来人口其实吸引力不大，更别说市区的购房者了。
南桥作为奉贤的中心，当地人心心念念想的是如何在中心安家，对上海的其他区反而无感，外来人口则是对距离无法妥协让步。
由于南桥处于长期“半封闭状态”，聚集的更多的是奉贤本地人，活力不足购买力还有限，以至于这里的商业尽管多，但能级却很低。
南桥的商业综合体并不少，宝龙城市广场、南桥百联、苏宁生活广场、传悦方等等，细数一下已经不下十个了，并且还有很多建设中待开业，这样的商业体着实是很丰富了。
可是由于当地购买力的不足，导致这些商业体多多少少有些拉垮，还有烂尾的，五象城建成后并没能运营的起来，如今已经是杂草丛生。
实地走过的人都清楚，这里的商业能级并不高，更像是社区商业，虽然多但雷同性很高，产品类型单一并且分布极其不合理。
老城区没有商业体，新城却扎堆，东北部虽然是工业区但也是有很多住宅小区，可这里也是一个都没有。旱的旱死，涝的涝死，这就是南桥的商业情况。
04
一个板块要想有活力，必须是有源源不断地人口导入，人口导入的前提是有足够吸引人的产业，奉贤新城显然在产业上不足以吸纳足够多的人才。
相较于其他几个新城，奉贤并没有多少能够喊得出口号让人熟知的产业园，嘉定新城有汽车城和生物医药做代表，松江新城则有G60科创走廊，青浦新城西靠大虹桥就足够吸引人，南汇新城更是借助临港自贸区上升至国家高度。
医美类的东方美谷算是近几年奉贤新城是扶植的一个产业，但与其他几个相比，弱势还是相当明显。
在地段上奉贤新城已经失了优势，在产业上更是显得尤为不足，那么奉贤新城还有什么能够吸引外来人呢？
或许低置业门槛，还是一个诱惑。
当然，奉贤新城也正在积极地改变，北部的产业区正在紧锣密鼓地建设中，规模不断扩大，等待建成实力应当不容小觑。
15号线的南延伸段，或许在接下来的几年会提上日程并且动工。
这一切，都需要时间。
奉贤新城应当给他足够的时间，在过去的几十年，它已经很努力让自己成为奉贤的中心，接下来他还需要5-10年的时间，让自己变得更好。
目前他还不足以叫嚣其他几个新城，当然，他也不需要，他更多的是继续默默发展，总有一天会以一个全面的面貌展现在他人的眼前。
不再是只能吸引奉贤当地人，更不再是上海人眼中的“乡下地方”。
就让我们一起给足时间，一起期待奉贤新城的再一次蜕变吧！
