近日，杭州一批交通工程刷新进度条：320国道博陆至仁和（余杭段）首桩浇筑完成，杭衢铁路开始全线铺轨。一起来看！
320国道博陆至仁和（余杭段）
首桩浇筑完成
▲效果图
近日，320国道杭州博陆至仁和段工程（余杭段）完成首桩浇筑和桩基首件总结，为下一步全线桩基施工奠定了基础。
项目起点位于余杭、临平两区交界处，顺接320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段），终点顺接104国道杭州至绍兴公路改建工程（运溪高架路），路线全长约12.8公里。全线共设置高架特大桥梁约12108米/1座，地面道路桥梁约2530米/19座；设置互通式立体交叉7处。双向六车道采用一级公路标准，以“高架桥+地面道路”形式，高架桥设计速度80公里/小时，地面道路设计速度60公里/小时。
此项目的建设是贯彻交通强国建设战略，推进浙江省高质量发展建设共同富裕示范区的要求，实现杭州市区副城组团之间的互联互通，增加杭州市北部东西向过境的重要交通通道。有利于完善城市空间结构，适应杭州国际化大都市建设，进一步完善国道路网和余杭区北部路网布局，提升公路服务水平和品质。对带动项目沿线区域的综合开发，加快推进城乡一体化统筹发展，促进沿线社会经济发展和旅游业的发展等均具有重要的作用和意义。
杭衢铁路开始全线铺轨
近日，杭衢铁路首对500米长钢轨平稳精准地铺设在无砟道床上，标志着杭衢高铁开始全线铺轨，为后续静态验收打下坚实基础。
全线铺轨采用国内最先进的智能施工调度系统，可远距离实时监控铺轨机、长轨运输车、焊轨机车等设备状态，实现铺轨作业管理信息化和可视化，提高铺轨效率，确保施工安全。
项目采用有砟“直铺法”和无砟“换铺法”两种方式同时铺设，高峰期预计达1500余人同时作业，铺轨进度单日最快可达6公里，计划于2025年1月完成全线铺轨施工。
杭衢高铁是省内联通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道，新建正线全长约131公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速为350公里，桥隧占比达83.7％。
杭衢铁路全线自杭州西—建德—江山，杭州西—建德段目前已经开通，建衢段开通后，杭州与衢州的交通时间将缩短至40余分钟，还将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动杭衢同城化，助力浙西地区高质量发展、建设共同富裕示范区具有重要意义。
