近日,杭州一批交通工程刷新进度条:320国道博陆至仁和(余杭段)首桩浇筑完成,杭衢铁路开始全线铺轨。一起来看!
320国道博陆至仁和(余杭段)
首桩浇筑完成
▲效果图
近日,320国道杭州博陆至仁和段工程(余杭段)完成首桩浇筑和桩基首件总结,为下一步全线桩基施工奠定了基础。
项目起点位于余杭、临平两区交界处,顺接320国道杭州博陆至仁和段工程(临平段),终点顺接104国道杭州至绍兴公路改建工程(运溪高架路),路线全长约12.8公里。全线共设置高架特大桥梁约12108米/1座,地面道路桥梁约2530米/19座;设置互通式立体交叉7处。双向六车道采用一级公路标准,以“高架桥+地面道路”形式,高架桥设计速度80公里/小时,地面道路设计速度60公里/小时。
此项目的建设是贯彻交通强国建设战略,推进浙江省高质量发展建设共同富裕示范区的要求,实现杭州市区副城组团之间的互联互通,增加杭州市北部东西向过境的重要交通通道。有利于完善城市空间结构,适应杭州国际化大都市建设,进一步完善国道路网和余杭区北部路网布局,提升公路服务水平和品质。对带动项目沿线区域的综合开发,加快推进城乡一体化统筹发展,促进沿线社会经济发展和旅游业的发展等均具有重要的作用和意义。
杭衢铁路开始全线铺轨
近日,杭衢铁路首对500米长钢轨平稳精准地铺设在无砟道床上,标志着杭衢高铁开始全线铺轨,为后续静态验收打下坚实基础。
全线铺轨采用国内最先进的智能施工调度系统,可远距离实时监控铺轨机、长轨运输车、焊轨机车等设备状态,实现铺轨作业管理信息化和可视化,提高铺轨效率,确保施工安全。
项目采用有砟“直铺法”和无砟“换铺法”两种方式同时铺设,高峰期预计达1500余人同时作业,铺轨进度单日最快可达6公里,计划于2025年1月完成全线铺轨施工。
杭衢高铁是省内联通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道,新建正线全长约131公里,设建德、建德南、龙游北、衢江(预留)、衢州西、江山6座车站,设计时速为350公里,桥隧占比达83.7%。
杭衢铁路全线自杭州西—建德—江山,杭州西—建德段目前已经开通,建衢段开通后,杭州与衢州的交通时间将缩短至40余分钟,还将实现衢州到杭州多点、多通道连接,对缓解沪昆铁路运输压力,支撑杭州西站枢纽发展,推动杭衢同城化,助力浙西地区高质量发展、建设共同富裕示范区具有重要意义。