本周六上午
事关嘉兴未来发展的三大交通工程
嘉兴市有轨电车
火车站枢纽
沪嘉城际铁路先行工程
即将集中开工
那么这跟海宁有啥关系呢？
注意了
据悉，嘉兴火车站改造期间
嘉兴站的部分车次分流到海宁站！
而！且！
12月30日起
海宁站将启用新运行图
那么具体怎么变化？
报姐问来了最新消息！
01、嘉兴站哪几趟车次会分流到海宁站？
报姐从海宁火车站了解到，此次嘉兴火车站客流分流对海宁的影响并不大。“大部分的客流还是承接到嘉善，海宁大概只有几趟的列车，具体的车次、时间目前还在商讨之中。”火车站相关负责人告诉记者。
有最新消息，报姐会第一时间告知大家。
02、12月30日起列车如何调整？
根据《中国铁路上海局集团有限公司关于公布2019年“12.30”调整列车运行图的通知》，海宁站出行也有新变化。
报姐获悉，调图以后：
1、取消：
K1181/2次、K8402次、D5401/2次，D5685/6次，D5689次办理客运业务。
2、增加：
D5481次，D5483/4次。合计办客75趟，上行39趟、下行36趟，其中CR200J动车组（绿巨人）7趟。
另外，部分列车在海宁站的停站时间以及途经停站小有变化，请注意车站公告或者通过12306网站查询。
2020年春运大致情况
▌春运时间
2020年春节为公历1月25日，春运自1月10日起至2月18日止，节前15天，节后25天，共计40天。
▌加开列车
海宁站每天加开列车24列车，其中预留坐位的有9列，具体见时刻表。
【每天加开24列】
【预留坐位的有9列】
今后海宁人出行更方便了……
今天一开头，报姐也说了
将集中开工！
这三大工程的开工后
今后海宁人的出行也会方便许多！
沪嘉城际铁路
2019年4月26日，嘉兴市公共资源交易中心网站上，连发两个与“沪嘉城际轨道”有关的招标公告。文章链接——沪嘉轨道（浙江段）有最新消息：嘉兴境内设8个站！
从招标公告上可以了解到，沪嘉城际轨道（浙江段）项目以嘉兴南站北广场百川路为起点，途经嘉兴经开区（国际商务区）、南湖区、嘉善县，在金山区枫泾镇进入上海。
嘉兴境内长度35.6公里（其中市区段19.9公里，嘉善段15.7公里），以高架敷设方式为主，设8个站，平均站间距5公里左右，采用时速160公里的市域铁路制式。
城际轨道建成后，乘车便利度会进一步提高，海宁去嘉兴，就可以直接坐沪嘉城际轨道去上海啦~
嘉兴市有轨电车
嘉兴有轨电车项目自2018年启动研究后，终于在今年12月获得了浙江省发改委对嘉兴市有轨电车近期建设规划（2019~2023年）的批复。
嘉兴有轨电车的建设期即将上线！
据悉，一期线路的选择，主要是因为它沟通市区最繁忙的两个综合交通枢纽，一个是高铁嘉兴南站，一个是嘉兴火车站，南站目前铁路客流也是非常高，老百姓对公共交通的需求量非常大，嘉兴火车站是整个嘉兴市区最大最繁忙的一个公共交通枢纽。
有轨电车一期工程衔接了高铁南站、火车站、汽车站等交通枢纽，同时也覆盖了行政中心、学校等公共设施，客流也十分集中，初步测算，一期工程2024年的日均客流量在3.3万人次左右。
火车站枢纽
嘉兴南站和嘉兴火车站是嘉兴市的重要交通枢纽，嘉兴有轨电车线路和车站在规划设计时与嘉兴南站和嘉兴火车站紧密连结，实现内外轨道交通的“无缝衔接”。
【嘉兴南站车站】
计划布设在站前路，紧临出发层高架下方的出站口建造，乘客一出站即可到达有轨电车站台，乘坐有轨电车前往嘉兴南站的旅客也可以通过楼梯、扶梯前往出发层。
【嘉兴火车站】
是嘉兴有轨电车近期建设规划一期工程中唯一一处地下车站，按照设计规划方案将布设在嘉兴火车站南广场地下1层，使有轨电车车站和嘉兴火车站直接连通，最大程度方便乘客换乘。
嘉兴火车站还在正常发送旅客
预计一个多月后封站施工
之后要改造18个月
2020年春运期间，嘉兴火车站将保持正常接发旅客，市民旅客乘车不受影响。而今后海宁人去嘉兴换乘火车，就可以坐有轨电车了。
交通四通八达
出行更方便
这都是老百姓的愿景
